Pasos para consolidar nuestra carga en China

Pasos para consolidar nuestra carga en China

Pasos para consolidar nuestra carga en China

Que son los consolidados?

Un consolidado o también llamado carga consolidada, grupaje marítimo o LCL less container load, se refiere a la unión de la mercadería de varios proveedores con el fin de hacer un único envio marítimo.

Razones para realizar un consolidado

Podrás traer mercaderia de distintos proveedores sin tener que llenar un contenedor completo.
Ahorro en costes solamente se har un BL unificado y no tendr que pagar los Bls de los otros proveedores.
Ideal para empezar a importar ya que te permitir traer más variedad de producto a precios mayoristas.

Existen dos formas de realizar un consolidado marítimo

1. Los proveedores envían la mercancía al almacén del transitario.

Los proveedores contactarán previamente con el transitario y coordinarán las fechas de fin de producción, cuando los proveedores hayan confirmado la fecha que vayan a poder enviar la mercaderia al almacen de transitario este coordinara una fecha de envio para que intenten llegar el mismo día.

El transitario será el encargado de repartir los costes del puerto proporcionalmente bansandose en el cubicaje de la mercancia.

2. Los proveedores envían la mercancía al proveedor principal

El proveedor que tenga una mayor carga respecto a los otros proveedores ser el encargado de consolidar la carga.

Los demás proveedores enviarán la mercancia al proveedor principal y éste sera el encargado de enviar la mercadería al puerto.

Si es poca la mercadería que se envie, el proveedor principal puede asumir el gasto del trasnporte terrestre y así el otro proveedor solamente pagar los gastos del puerto correspondiente

Preguntas frecuentes

¿Puedo enviar mercancia solo de un proveedor y consolidar la carga?

Sí es posible.

¿De cuántos proveedores se puede hacer un consolidado?

Siempre que cumpla los pedidos m nimos del proveedor se puede consolidar la carga, pero los proveedores tienen gastos fijos en el puerto de origen por eso que no te van a dejar que compres solo 10 camisetas.

¿Cómo hacer un consolidado?

Tienes que contratar un transitario coordinar con el cuando van a tener lista la mercancia de los proveedores que quieras hacer el consolidado, el transitario se pondrá en contacto con su agente en China y éste será el que organizar el consolidado.

Mi recomendación es que si vais a hacer un consolidado intentar que los proveedores est n cerca uno de otros y coticen desde el mismo puerto, as ser m s fácil la gestión y podréis ahorrar costes. Otro consejo es que no hagais un consolidado de 10 proveedores o muchos proveedores ya que cuanto m s proveedores haya más inconvenientes pueden surgir.

La excepción es el mercado de Yiwu, que alli debido a que la mayor a de fábricas están ubicadas en ese mercado o cerca de el podréis consolidadar muchas cargas de distintos proveedores.

Deuces!

¿Cómo elegir un buen agente de carga en China?

¿Cómo elegir un buen agente de carga en China?

¿Cómo elegir un buen agente de carga en China?

¿Qué es un Transitario?

Es un agente que actúa de intermediario entre el exportador y el importador con el fin de organizar el transporte de la mercancía de forma rentable, fiable y eficiente.
También se le suele llamar como agente de carga, Freight Forwarder y Cargo .

¿Qué hace un Transitario?

Realiza el envío de China hasta su almacen.

Un transitario utiliza sus contactos de confianza con transportistas o colaboradores, desde especialistas en transporte aéreo y compañías de camiones hasta líneas transoceánicas, para negociar el mejor precio posible y llevar las mercancías a través de rutas comerciales establecidas, valorando distintas ofertas y eligiendo la mejor ruta que optimice la velocidad, los costes y la fiabilidad, considerando todas las variables necesarias para el análisis de cada caso.

Servicios de valor añadido

  • Asesoramiento en optimización de costes de transporte: gastos de flete, costes de documentación especial, gastos aduaneros.
  • Asesoramiento para un correcto embalaje, etiquetado, carga y estiba de la mercancía.
  • Asesoramiento en comercio internacional.
  • Preparación y presentación de la documentación para la correcta gestión de la transacción internacional.
  • Asesoramiento sobre el mejor medio de transporte y la mejor ruta para un envío según origen, caracter de la mercancía, destino, estacionalidad, peligrosidad y urgencia de la mercancía (buque, avión, tren o camión)
  • Asesoramiento a nivel aduanero, desde la partida arancelaria adecuada para su mercancía hasta los documentos necesarios para el despacho de aduanas.

Mi recomendación es que siempre compare la logística con varios transitarios, así puede elegir el que mejor trato le ofrezca o mejor condiciones le aporte o negociar los precios para hacer algún reajuste en la cotización.
Algunos transitarios tienen más experiencia con algunos productos y si es un producto más complicado de importar la mejor opción buscar algún transitario que este acostumbrado a importar ese tipo de mercadería.

La elección de un buen transitario va a ser esencial para determinar una importación realizada con éxito.
Éste va a ser tu aliado en la logística y encargado de resolver las dudas que tengas al importar un producto.

Un buen transitario tiene que tener estas 5 condiciones

 

Involucración en su trabajo

Esto es lo que más valoro. Que un transitario tenga rápidez en responder a sus mensajes, resolver sus dudas en la mayor brevedad posible es esencial ya que si es optimizaremos el tiempo de importación.
He trabajado con transitarios que al llegar el fin de semana no contestan y esperan al lunes para contestar tus preguntas. Están en su derecho, pero cuando tienes invertidos un importe alto de dinero no es plato de buen gusto.

Profesionalidad

Un transitario con experiencia si está acostumbrado a trabajar con los productos que usted está importando más que mejor, ya que se asegura que conoce muy bien esos productos y se puede adelantar a futuros imprevistos. Además podrá asesorarle de mejores soluciones debido a su experiencia.

Comparar precios

Las tarifas que ofrecen los transitarios a veces pueden ser muy diferentes. Mi recomendación es que trabajeis con varios transitarios de confianza ya que las infraestrucutras de cada uno son diferenes y pueden aportar soluciones distintas.

Infraestructura del transitario

Un buen transitario ha de tener una infraestructura amplia de agentes.

Por lo tanto, conviene comprobar si tiene todo lo necesario en el puerto de carga y en el de descarga. Además, si se trata de una empresa global, saber si trabaja en nuestro país es conveniente.
Si, además, cuenta con almacenes propios y plataforma, mejor que mejor.

Encontrar un buen transitario es cuestión de tiempo, con el tiempo veremos que tal ha gestionado nuestras importaciones y tendremos más o menos confianza con él.

La confianza en los negocios es clave ya que cuando surjan problemas o necesitemos asesoramiento o cualquier otra cosa ellos van a ser los que den la cara por nosotros.

En cuanto a mis preferencias me gusta trabajar con transitarios pequeños ya que ofrecen un servicio más personalizado pero al fin de todo es cuestión de suerte.

El tiempo lo dice todo.

Deuces!

Localización de proveedores chinos por ciudades

Localización de proveedores chinos por ciudades

Localización de proveedores chinos por ciudades

¿Por qué China muchos rubros se dividen en ciudades o regiones?

En China muchas regiones o ciudades se especializan en un tipo de producto para ser así más eficientes y obtener precios competitivos.

Al estar muchas fábricas en un mismo sitio, la facilidad de conseguir materia prima, cooperar con otras fábricas de un mismo rubro, reducción de los costes de transporte, mayor facilidad a la hora de producción y demás ventajas hacen que si estás situado en el lugar correcto hace que los proveedores puedan ofrecer el precio más óptimo a sus clientes. 

Voy a poner un ejemplo. Una fábrica que se dedica a la fabricación de zapatos, no es que una misma fábrica haga todo el proceso y obtenga el prodcuto terminado. Este ejemplo vale para cualquier tipo de producto, por eso la clave es encontrar el proveedor en la que mayor influya el precio del producto para obtener mejores precios.

Por eso todas las fábricas tienen sus proveedores de confianza para poder hacer el producto terminado.
Pero vamos a seguir con el ejemplo de los zapatos, si queremos fabricar un zapato vamos a necesitar el material con el que lo vayamos a realizar el zapato, y luego necesitaremos un proveedor para que nos haga la suela y si no tiene esa horma vamos a tener que pagar el precio del molde, luego necesitaremos otro proveedor que nos suministre los cordones, las plantillas, los adornos, y así hasta cualquier cosa que queramos añadir al zapato.
Por eso si esos proveedores se encuentran cerca, hay mercados mayoristas, la competencia hará que haya precios más competitivos, se reduzcan los costes de trasnporte, optimice el tiempo de producción, etc.

Aquí os dejo una lista de algunas de las ciudades en los productos que están especializados.

Guangdong
Zhonshan (Guzhen) iluminación led
Shenzhen electrónica (HuaqiangBei)
Shantou juguetes y ropa interior.
Guangzhou cosmética (distrito de baiyun), repuestos de coche, maquinaria, productos de construcción, Telas Dongguan Accesorios de celular
Foshan Muebles (Shunde), Maquinaria

Zhejiang
Wenzhou Calzado, ferretería, cuero, productos de bazar
Xiaoshan Textil
Ningbo y Quanzhou Grifería, materiales de construcción
Wuxi Motos
Tiantai accessorios de coches
Yiwu Artículos de bazar, productos pequeños

Tianjing Mallas electrosoldadas,

Shandong
Qingdao Carretillas, Maquinaria, alfombras

Esto no quiere significar que si busco un producto tiene que venir de esa ciudad, pero la mayoría de veces será así.

Si sabeis algún producto más donde se fabrica podeis comentarlo, gracias.

Deuces!

Agente de compras todo lo que necesitas saber

Agente de compras todo lo que necesitas saber

Agente de compras todo lo que necesitas saber

Los agentes de compras, broker de importaciones o intermediarios de compras en China como en todas las profesiones, los hay buenos y menos buenos. 

En la entrada de hoy vamos a ver que beneficios podemos obtener importando a través de un agente de compras en China. 

 

Que ventajas tiene contratar un agente de compras:

 

  • Abaratar costes 

Si consigue encontrar un agente de compras bueno y confiable podrá obtener precios más competitivos y podrá ampliar su mercado de ventas y poder seguir así creciendo.

  • Ahorro de tiempo

El agente de compras será el encargado de la búsqueda del proveedor, negociar, seguir el pedido y cualquier otra gestión necesaria.

  • Rapidez

El agente de compras será el encargado de informarle de como va el pedido y asegurarle y que se cumpla el periodo establecido de importación para evitar posibles retrasos, antelación para reservar contenedores, etc

  • Asesoría

Cualquier duda que tenga sobre la importación, el agente de compras será el encargado de resolver todas sus dudas para que vea que la importación se puede realizar con éxito. Puede ayudarle en la logística, en calcularle el precio puesto en su país, etc.

  • Seguridad

Su principal función es que usted importe de China sin riesgos, ya que ellos antes de importar verifican el proveedor, no habrá malentendidos entre el y el proveedor porque los dos hablan el mismo idioma y gracias a su experiencia se anticipara a los posibles problemas que pueda ser ocasionados. Evitando complicaciones en la importación y ahorrando costos.

  • Infraestructura

El agente de compra tiene su oficina en China y algunos de ellos cuentan con almacén y puede ayudarle actuando como agente de carga en china y puede ayudarle a consolidar sus productos, hacer un pago único  al agente de compra y que pague él a los proveedores para ahorrar las comisiones bancarias y ayudarle en cualquier gestión que necesite hacer en China.

Como habéis visto la elección de un buen agente de compras va a ser esencial en su negocio.

Deuces!

Gastos imprevistos en una importación de China

Gastos imprevistos en una importación de China

Gastos imprevistos en una importación de China

En las importaciones hay factores que no podemos controlar y estos pueden afectarnos favorablemente o desfavorablemente.

A continuación voy a citar algunos, solo los cito para que lo tengais en cuenta, pero también pensar que esto afecta a todo el mundo que importa de China por eso no hay que preocuparse tanto ya que son factores que no se pueden preveer.

Tipo de cambio

En este factor influye la inflación, las deciciones políticas, recesión, especulación, deuda del país y otros factores.
Al importador porque cuando va a realizar una trasnferencia suele ser en dolares y segun el tipo de cambio si es favorable o desfavorable afectara en el margen de beneficio del producto.
Al fabricante porque si dolar est muy bajo, la fábrica que reciba el dinero cuando vaya a cambiar el dinero a yuanes recibir menos yuanes y en algunos casos si el tipo de cambio ha sufrido una alteraci n notable puede afectar en el precio del producto.

Flete

Este factor influye el precio del petróleo, la aplicación de un GRI que hace referencia a una subida de precios generalizada que aplican las navieras para estabilizar los precios, temporada alta que suelen ser meses anteriores al a o nuevo chino y la escasez de camioneros.
El precio de los fletes puede ser muy variable y por ejemplo de china a latino america un flete que costaba 1000$ en unos meses puede cambiar a 10000$, que es decir que por ese cambio de precio en el flete ha dejado de ganar 9000$ de beneficio.

Logística

Podemos tener la mala suerte de que nos toque canal rojo que significa que han encontrado errores en la documentación aportada, o que por cualquier otro motivo, han decidido detener la mercanc a para una inspecci n y pueden llegar a cifras de hasta 1000$.

Estos factores no se pueden preveer por lo que unas veces nos beneficiar y otras veces nos perjudicar .
Por eso siempre que importemos siempre hay que intentar tener un margen de beneficio lo m s c modo posible para cuando estemos en una situaci n defavorable podamos seguir con nuestro negocio y seguir prosperando a largo tiempo.

En cuanto al flete se puede preveer un poco ya que (antes y después del A o Nuevo chino)por norma general el flete suele ser m s caro y en la temporada media o baja (abril-mayo y noviembre-diciembre) el flete suele estar más bajo.

Deuces!

Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos. Contiene enlaces a sitios web de terceros con políticas de privacidad ajenas que podrás aceptar o no cuando accedas a ellos. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Configurar y más información
Privacidad